ZG3210-9C油圧ショベル
製品の詳細
製品タグ
長さ(輸送時) | 9520(mm) |
幅(輸送時) | 2800(mm) |
高さ(輸送時) | 3030(mm) |
高さ(キャブの上部まで) | 2958(mm) |
シャーシの長さ | 4160(mm) |
トラックシューの幅 | 600(mm) |
ホイールベース | 3370(mm) |
クローラーのトラック | 2200(mm) |
最小地上高 | 470(mm) |
運転重量 | 21000KG |
定格標準バケット容量標準SAE(SAE) | 0.9(m3) |
最大。バケット/ロッドの掘削力 | 13700 / 10200kgf |
最大。ダンプクリアランス | 6813(mm) |
最大。掘削高さ | 9642(mm) |
最大。垂直掘削深度 | 6104(mm) |
最大。掘り深さ | 6690(mm) |
最大。掘削半径 | 9953(mm) |
最小フロントのスイング半径 | 3560(mm) |
後部のスイング半径 | 2800(mm) |
スイングスピード | 12.4(rpm) |
地面への圧力 | 0.47(PSI) |
グレード能力 | 35(70%) |
装備 | 1位 | 2位 |
前方 | 時速5.6km | 時速3.1km |
後方 | 時速5.6km | 時速3.1km |
モデル | カミンズ6BTAA5.9-C150(Tier II) |
タイプ | 直接噴射。ターボチャージャー付き。空冷 |
定格出力 | 112(KW) |
シリンダー/ストロークのインターボア | 102/120(mm) |
シリンダーの総排気量 | 5.883(L) |
始動モーターの電圧 | 24V70A |
オルタネーターの力 | 24V4.5KW |
定格速度 | 1950(r / min) |
最大。トルク | 614(NM)@ 1500rpm |
開始タイプ | 電気の |
メインポンプの種類 | アキシャル可変ピストンポンプ |
メインポンプのメーカー | カワサキ |
メインポンプのモデル | K3V112DT |
メインポンプの排気量 | 2112(cc / rev) |
最大。流量 | 2218(L /分) |
メインリリーフバルブの圧力 | 31.4Mpa |
Step-up() | 34.3Mpa |
パイロットポンプの種類 | 単段排気ギアポンプ |
パイロットシステムの圧力 | 3.92Mpa |
スイングモーターの種類 | 軸方向変位ピストンモーター |
スイング回路の圧力 | 24.5Mpa |
メインコントロールバルブのメーカー | カワサキ |
(D * L)ブームシリンダーの寸法 | 2-125 * 1221(mm) |
(D * L)アームシリンダーの寸法 | 1-135 * 1475(mm) |
(D * L)バケットシリンダーの寸法 | 1-120 * 1060(mm) |
モーターの種類 | 軸方向変位ピストンモーター |
推進モーターの圧力 | 34.3Mpa |
ファイナルレデューサーの種類 | 2段階の惑星 |
最大。引き抜き力 | 208KN |
走行ブレーキの種類 | 自動解放、油圧制御、ウェットおよびマルチプレートタイプのブレーキ |
スイングブレーキの種類 | 自動解放、油圧制御、ウェットおよびマルチプレートタイプのブレーキ |
燃料(ディーゼル) | 400L |
エンジン潤滑油 | 24L |
クーラント | 20L |
スイング装置用オイル | 4.0L |
走行減速機用オイル | 23.3(L) |
油圧オイル | 310(L) |
前: ZG3365LC-9Cショベル 次: XE215Cトラックショベル