T160-3ブルドーザー

簡単な説明:

T160-3Fブルドーザーは、セミリジッドサスペンド、ダイレクトドライブトランスミッション、トラックタイプの足回りで、道路建設、林業への伐採に使用され、視界が良く、作業効率が高く、メンテナンスコストが低いという特徴があります。


製品の詳細

製品タグ

T160-3ブルドーザー

T160-32

●説明

T160-3Fブルドーザーは、セミリジッドサスペンド、ダイレクトドライブトランスミッション、トラックタイプの足回りで、道路建設、林業への伐採に使用され、視界が良く、作業効率が高く、メンテナンスコストが低いという特徴があります。

●主な仕様

ドーザー:傾斜

作業重量(リッパーを含む)(Kg):16600

接地圧(リッパーを含む)(KPa):68

軌間(mm):1880

グラデーション:30/25

最小 地上高(mm):400

居眠り能力(m):4.4

刃幅(mm):3479

最大 掘削深さ(mm):540

全体寸法(mm):514034793150

エンジン

タイプ:WD10G178E25

定格回転数(rpm):1850

フライホイールパワー(KW / HP):121/165

最大 トルク(Nm / rpm):830/1100

定格燃費(g / KWh):218

足回りシステム                        

タイプ:スプレービームのスイングタイプ

イコライザーバーの吊り構造:6

トラックローラーの数(両側):6

キャリアローラーの数(両側):2

ピッチ(mm):203.2

靴の幅(mm):510

装備   1st    2nd     3rd    4th     5位

フォワード(Km / h)0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0

後方(Km / h)0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

油圧システムを実装する

最大 システム圧力(MPa):15.5

ポンプタイプ:ギアポンプ

システム出力L /分:170

運転システム

メインクラッチ:ノーマルオープン、ウェットタイプ、油圧ブースター制御。

トランスミッション:通常はメッシュギアドライブ、カップリングスリーブシフト、2レバー操作、トランスミッションには4つの前進速度と2つの後退速度があります。

ステアリングクラッチ:スプリングで圧縮されたマルチディスクドライ冶金ディスク。油圧作動。

ブレーキクラッチ:ブレーキは、機械式フットペダルで作動するオイル2方向フローティングバンドブレーキです。

ファイナルドライブ:ファイナルドライブは、デュオコーンシールでシールされた平歯車とセグメントスプロケットによる1回の減速です。


  • 前:
  • 次:

  • ここにあなたのメッセージを書いて、私たちに送ってください