SD6Nブルドーザー

簡単な説明:

SD6Nブルドーザーは、油圧ダイレクトドライブ、セミリジッドサスペンド、油圧制御を備えた160馬力の無限軌道タイプのブルドーザーです。Caterpillarライセンスで製造されたShangchaiC6121ディーゼルエンジンを搭載。エンジンはトルクリザーブ係数が大きいという特徴があります。


製品の詳細

製品タグ

SD6Nブルドーザー

sd62

●説明

SD6Nブルドーザーは、油圧ダイレクトドライブ、セミリジッドサスペンド、油圧制御を備えた160馬力の無限軌道タイプのブルドーザーです。Caterpillarライセンスで製造されたShangchaiC6121ディーゼルエンジンを搭載。エンジンは、大きなトルクリザーブ係数と過負荷に対する容量の特徴があります。トルクコンバーターは、出力を外部に分割するハイドロメカニカルコンバーターであり、高効率範囲が広いという特徴があります。ステアリングとブレーキは同じコントロールレバーで制御できます。ブレーキシステムは、便利で省力化された油圧ブースト構造を利用しています。ファイナルドライブギアは、変位係数値が大きいという特徴があります。このような設計により、支持力が向上し、有効時間が長くなります。ファイナルドライブもベアリングクリアランスが調整されない構造を採用しており、整備に便利です。イコライザーバーは、無料の潤滑構造を利用してサービスコストを削減します。

●主な仕様

ドーザー:傾斜

作業重量(リッパーを含む)(Kg):16500

接地圧(リッパーを含む)(KPa):55.23

軌間(mm):1880

グラデーション:30/25

最小 地上高(mm):445

居眠り能力(m):4.5

刃幅(mm):3279

最大 掘削深さ(mm):592

全体寸法(mm):503732973077

エンジン

タイプ:C6121ZG55

定格回転数(rpm):1900

フライホイールパワー(KW / HP):119/162

最大 トルク(Nm / rpm):770/1400

定格燃費(g / KWh):215

足回りシステム                        

タイプ:トラックは三角形です。 

スプロケットは高架弾性吊り下げ式です:7

トラックローラーの数(両側):2

ピッチ(mm):203

靴の幅(mm):560

ギア1st2nd 3rd                                            

フォワード(Km / h)0-4.0 0-6.9 0-10.9

後方(Km / h)0-4.8 0-8.4 0-12.9

油圧システムを実装する

最大 システム圧力(MPa):15.5

ポンプタイプ:ギアオイルポンプ

システム出力L /分:178

運転システム

トルクコンバーター:外部分離コンビネーション

トランスミッション:前進3速、後進3速の遊星式パワーシフトトランスミッションで、速度と方向をすばやくシフトできます。

ステアリングクラッチ:スプリングで圧縮されたマルチディスクオイルパワー冶金ディスク。油圧作動。

ブレーキクラッチ:ブレーキは、機械式フットペダルで作動するオイル2方向フローティングバンドブレーキです。

ファイナルドライブ:ファイナルドライブは、平歯車とセグメントスプロケットによるダブルリダクションです。


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